5 maneiras de fazer seus pneus durarem mais

As pressões adequadas de enchimento dos pneus, para maximizar a vida útil dos pneus, estão listadas no batente da porta de cada veículo novo ... [+].

Os pneus de hoje são mais do que borracha básica enrolada em uma roda, como eram há um século. Tecnicamente falando, os pneus radiais atuais são sofisticados e altamente projetados, com múltiplas camadas de cintas, vários compostos de borracha e padrões de piso projetados por computador para melhorar a tração e, ao mesmo tempo, manter o ruído ao mínimo.

Como resultado, os pneus modernos não são baratos – a maioria custa entre US$ 150-500 por pneu. De modo geral, os pneus duram de 20.000 a 40.000 milhas antes de precisarem ser substituídos. No entanto, os motoristas podem fazer cinco coisas simples para prolongar ainda mais o caro intervalo de substituição dos pneus.

Não espere que os sistemas de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) o alertem sobre a pressão baixa dos pneus (a maioria só é acionada quando a pressão cai 25% abaixo da pressão recomendada). A pressão insuficiente causa desgaste acelerado na parte externa da banda de rodagem e manuseio imprevisível. A inflação excessiva causa desgaste acelerado na parte interna da banda de rodagem. A pressão insuficiente causa desgaste acelerado na parte externa da banda de rodagem. Siga as pressões sugeridas pelo fabricante, listadas no adesivo de travamento da porta do motorista, para maximizar a vida útil do pneu. É melhor verificar a pressão dos pneus uma vez por mês – com o mesmo medidor para garantir a consistência.

O alinhamento mantém os pneus funcionando retos e nivelados com a estrada (para que o veículo siga em sua pista), enquanto o equilíbrio garante que o pneu não fique muito pesado em um ponto (fazendo-o saltar ou vibrar). Ambos devem estar nas especificações adequadas ou os pneus se desgastarão prematuramente. É fácil confirmar o alinhamento e o equilíbrio adequados dirigindo em uma estrada reta e lisa - você poderá tirar a mão do volante e o veículo seguirá em linha reta sem correção por pelo menos cinco segundos. Se puxar com muita força para um lado ou se houver vibração, consulte um profissional para verificar o alinhamento ou equilíbrio.

Nem todos os pneus realizam a mesma quantidade de trabalho. Em um veículo com tração dianteira, os pneus dianteiros impulsionam e dirigem o veículo enquanto os pneus traseiros são puxados pela estrada. Os veículos com tração integral são mais equilibrados em relação à carga de trabalho, mas os pneus dianteiros ainda sofrerão desgaste acelerado. De acordo com as instruções do fabricante, gire os pneus da frente para trás e ao longo do eixo para garantir uma longa vida útil do pneu. Na maioria dos casos, os pneus devem ser trocados a cada 5.000 milhas.

A maioria dos problemas com pneus começa pequeno e chega ao ponto em que é necessária uma substituição do pneu. Uma simples inspeção visual cada vez que você sai para o veículo, ou uma caminhada mais completa durante o reabastecimento, pode revelar protuberâncias ou cortes incomuns nas paredes laterais, detritos presos na banda de rodagem ou uma situação de baixa pressão. A maioria dos pneus furados começa com um prego ou parafuso que perfurou o pneu sem causar mais danos – ignore-o ou deixe-o passar cedo, e o pneu poderá sofrer danos irreparáveis ​​se for usado por algum tempo.

Os pneus enfrentam uma vida desafiadora, pois devem suportar o peso do veículo, independentemente das condições climáticas e da superfície da estrada. Os engenheiros de pneus fizeram um trabalho exemplar para garantir que os pneus atuais são robustos, mas evitar os perigos da estrada ajudará a maximizar a sua vida útil. Tente evitar buracos – ou reduza a velocidade e capote sobre eles, em vez de bater neles durante a frenagem – e evite bater no meio-fio, pois ambos danificarão o pneu. Olhe para baixo na estrada para evitar atropelar detritos, como metal ou vidro, que podem cortar a borracha. E sempre diminua para uma velocidade de caminhada em cascalho ou pedras pesadas para evitar que a banda de rodagem seja danificada.