ATRI abre pesquisa anual sobre os principais problemas do setor

Notícias e resumos sobre transporte rodoviário para terça-feira, 29 de agosto de 2023:

O American Transportation Research Institute lançou na segunda-feira a Pesquisa dos Principais Problemas da Indústria de 2023, que a cada ano pede às partes interessadas da indústria de transporte rodoviário que classifiquem as principais questões de preocupação para a indústria, juntamente com estratégias potenciais para resolver cada questão.

A pesquisa pode ser concluída aqui até 29 de setembro.

Agora no seu 19º ano, a análise anual da ATRI não só classifica as questões em geral, mas também fornece insights sobre como os tópicos críticos são classificados de forma diferente pelas transportadoras e motoristas de caminhão. O relatório também permite que as partes interessadas monitorizem os problemas ao longo do tempo para compreender melhor quais os problemas que estão a aumentar ou a diminuir em termos de criticidade.

“A pesquisa anual sobre os principais problemas da indústria tem sido uma parte crucial para a compreensão dos desafios enfrentados pela cadeia de fornecimento do nosso país”, disse o presidente da ATA, Dan Van Alstine, presidente e COO da Ruan Transportation Management Systems. “A pesquisa da ATRI oferece uma oportunidade para milhares de profissionais da indústria de transporte rodoviário, de motoristas a executivos, avaliarem os tópicos mais importantes que afetam o transporte rodoviário e decidirem coletivamente sobre as melhores estratégias para abordar cada um deles.”

Os resultados da pesquisa de 2023 serão divulgados em 14 de outubro como parte da Conferência e Exposição de Gerenciamento da American Trucking Associations, a ser realizada em Austin, Texas.

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A Navistar está fazendo recall de aproximadamente 624 caminhões HV e MT modelo ano 2023 internacionais nos quais os eixos de transmissão podem quebrar sob certas condições de carga.

De acordo com documentos da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário, o fornecedor de eixos de transmissão Dana Incorporated fez recall dos eixos de transmissão devido ao uso de materiais não conformes em seus processos de produção. Como resultado, os eixos de transmissão especificados não atendem às especificações e podem quebrar em determinadas condições de carga elevada.

Os revendedores internacionais substituirão os eixos de transmissão gratuitamente. Espera-se que as cartas de notificação do proprietário sejam enviadas em 16 de outubro. Os proprietários podem entrar em contato com o atendimento ao cliente da Navistar pelo telefone 1-800-448-7825 com o número de recall 23520. O número de recall da NHTSA é 23V-587.

A Trail King Industries está fazendo o recall de alguns complementos de trailer Flip Axle (TKFA), Pin-on Axle (TKPA), Air Boosters (AB) e Air Booster Extension (AB EXT) devido a um problema que poderia potencialmente resultar no pin- no eixo ou na extensão do pivô destacando-se do reboque.

O recall inclui aproximadamente 5.641 unidades TKFA, TKPA, AB e AB EXT do ano modelo 1992-2023 nas quais os calços que transferem peso entre o trailer e o eixo pin-on podem se soltar se a linha de ar ou a suspensão a ar perderem compressão.

Trail King disse que os reboques afetados usam eixos adicionais ou extensões de pivô instaladas na parte traseira do reboque para estender a capacidade de carga do reboque e distribuir o peso de maneira mais uniforme sobre os eixos dos reboques. As adições são fixadas ao trailer por pinos inferiores e usam calços para comprimir contra o trailer na parte superior. Os calços são usados ​​para transferir peso entre o reboque e o eixo pinado.

Se uma linha aérea ou a suspensão pneumática sob o reboque ou eixo de pino sofrer uma falha repentina (por exemplo, atingida por detritos da estrada) e se desconectar, o eixo de pino ou a extensão do pivô poderá perder repentinamente a compressão com o reboque, permitindo-lhe mudar de repente. Neste caso, embora não haja perda de controle do reboque, os calços podem se soltar e, por fim, se soltar do ponto de conexão.

Os revendedores instalarão novos calços, amarras e ferragens para amarrar os calços ao eixo pinado ou à extensão do pivô, gratuitamente. Espera-se que as cartas de notificação do proprietário sejam enviadas em 8 de setembro. Os proprietários podem entrar em contato com o atendimento ao cliente da Trail King pelo telefone 1-800-843-3324 com o número de recall TK202301. O número de recall da NHTSA é 23V-578.

A Yokohama Tire Corporation está fazendo recall de aproximadamente 6.992 pneus 504C para serviços pesados ​​no tamanho 11R22.5 16H. Uma emenda defeituosa da almofada do cinto pode permitir o vazamento de ar na parede lateral.